Azioni
I mitici colli francesi
Buongiorno ragazzi
ieri dal mio concessionario, ho conosciuto un tipo, che scorta da anni, con scooter e moto contraddistinte da logo autorizzato ,manifestazioni sportive. E da quast’anno e’ stato "promosso" per la scorta al giro d’Italia. Fra le varie chiacchere mi ha detto che , (magari e’ notizia conosciuta ma non al sottoscritto) , che le uscite fra scooter, e moto in genere, vanno accompagnate dalla "scorta tecnica". Sono rimasto basito, in quanto non pensavo che un allegra scampagnata, debba essere cosi organizzata e autorizzata. Non ricorda il numero minimo di partecipanti, ma gli e’ capitato di vedere dei mini raduni, sciolti dalla polizia locale durante un fermo.
E’ una notizia, e come tale ve la riporto. Io pensavo di noleggiare un vestito da viglile, cosi da non correre rischi……………….
[Image Can Not Be Found]
a dire il vero non ne ho mai sentito parlare, credo si tratti per raduni e trasferimenti con un certo numero di mezzi, anche perchè se per 10/15 mezzi con cui ci si ritrova la domenica per un giretto, dovessimo organizzare una scorta….moltiplicato per tutti i club motociclistici e scooteristici, sai quante forze dell’ordine occorrerebbero???
Ho provato a pertacipare a dei raduni come quello di Cremona o dei vari Burgman Club, ed anche se i mezzi erano tanti, non c’è mai stata una scorta dietro.
Sto cercando di documentarmi, ma la "Scorta Tecnica o Moto Staffetta" occorre ai ciclisti per le gare ciclistiche, non per moto o scooter a passeggio…
[quote:2tyrma1v]La moto staffetta è un soggetto chiamato dagli organizzatori delle gare ciclistiche a svolgere un servizio di segnalazione e ausilio agli organi di Polizia Stradale e Scorte Tecniche a cui è demandato il compito della scorta e regolazione del traffico nellambito della gara ciclistica, deve essere in possesso di tessera rilasciata dalla FCI e opera alle dirette dipendenze del Direttore di Corsa/Organizzazione, deve agire nel rispetto delle regole sportive e del codice della strada.
[/quote:2tyrma1v]
ciao confermo quanto detto da Ivan.
le uscite in gruppi numerosi di ciclisti e le gare di cicloamatori devono rispettare queste regole.
buon week end a tutti
ciao luca
mi sembra di ricordare che sia esatto, superato un certo numero occorre dichiarare il percorso, permessi è organizzare una scorta tecnica,con compiti precisi, facilmente individuabile a mezzo di pettorine o altro, fatta dai partecipanti, il moto club e responsabile del’evento e di quanto accade anche ai partecipanti
[quote="ilmario":1w6wofzu]mi sembra di ricordare che sia esatto, superato un certo numero occorre dichiarare il percorso, permessi è organizzare una scorta tecnica,con compiti precisi, facilmente individuabile a mezzo di pettorine o altro, fatta dai partecipanti, il moto club e responsabile del’evento e di quanto accade anche ai partecipanti[/quote:1w6wofzu]
Quando facevo parte di un club [Image Can Not Be Found] …………..Ehm di un gregge di pecore al soldo di un pastore [Image Can Not Be Found] , lo si faceva, serve e non serve, ma non ne ho capito mai l’utilità o la sua obbligatorietà
Renato [Image Can Not Be Found]
Ciao,
secondo me non dipende dal numero dei mezzi,ma dal tipo di manifestazione.
Se ognuno rispetta tutte le regole e il codice stradale penso che non esista normativa che vieti di essere in 5,10,100 ecc. ecc. se non accompagnati da una scorta/staffetta.
Ha ragione Roby,
E’ il codice della strada che risolve il quesito: se chiunque, a piedi, in bicicletta, in moto, sui pattini con qualsiasi mezzo insomma, crea ostacolo alla circolazione rallentandola o rendendola pericolosa, deve munirsi non solo di " apripista ", ma anche delle dovute autorizzazioni al passaggio comune per comune.
[color=#800000:1bnlhyn7][size=120:1bnlhyn7]Dai Carletto, le pensi tutte … non vorrai dirmi che, dopo il travestimento da Suor Carla [Image Can Not Be Found] , hai vergogna a indossare la divisa del vigile????? Dai su, scommetto che anche in questo caso faresti la tua bella figura! [Image Can Not Be Found]
Federica[/size:1bnlhyn7][/color:1bnlhyn7]
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