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29/12/2006
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ma questa non la va a provare nessuno ????
http://www.ducati.it/news/open_week_duc … 4/index.do
dico quella rossa e nera….. [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found] è proprio strana eh ………………
02/12/2007
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Ciao SOCIU.Se ho tempo vado a provarla io da Cabutti a Nichelino.Sono curioso di provare i 170 hp di questa Diavel.Poi se mi danno anche la bionda insieme tanto meglio.
Ciao.
Paolo.
01/03/2007
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Probabilmente ci vado anch’io………per la bionda dubito che ce la…………… [Image Can Not Be Found]
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21/12/2006
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… IO LA BIONDA LA PROVO VOLENTIERI, COM’E’ L’INDIRIZZO????
ALESSANDRO
01/03/2007
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[quote="Alex & Mary":1bzq8rm8]… IO LA BIONDA LA PROVO VOLENTIERI, COM’E’ L’INDIRIZZO????
ALESSANDRO[/quote:1bzq8rm8]
…….se se ne accorge la mia coscritta [Image Can Not Be Found] ……………….hai voglia a provare [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found]
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21/12/2006
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…. MA COSA HAI CAPITO LA PROVO COME ZAVORRA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
01/03/2007
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Ci ha convinto…………………………….. [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found]
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21/12/2006
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… MA INSOMMA RENATO, TU I CONOSCI…. COS’E’ QUESTA MANCANZA DI FIDUCIA????
… VUOI PROPRIO CHE MI RICOPRANO DI MAZZATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ALESSANDRO
01/03/2007
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Ovviamente …………NI [Image Can Not Be Found]
30/10/2007
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[color=#808000:2omam7qy]Alex , non fare il furbo ……. la diavel è monoposto [Image Can Not Be Found] [/color:2omam7qy]
02/12/2007
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Beppe mi spiace contraddirti,ma la Diavel non e’ monoposto.C’e’ anche la sella per 2 ed e’ molto geniale le pedaline posteriori per il passeggero a scomparsa.Come impostazione di guida mi sembra di essere quasi su una custom pero’ con la taratura sport e’ eccezzionale i 170 hp li senti tutti quanti.
18/01/2010
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Martedì se tiene il tempo la vado a provare… [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found]
30/10/2007
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[quote="toa69":2dup5vxu]Beppe mi spiace contraddirti,ma la Diavel non e’ monoposto.C’e’ anche la sella per 2 ed e’ molto geniale le pedaline posteriori per il passeggero a scomparsa.Come impostazione di guida mi sembra di essere quasi su una custom pero’ con la taratura sport e’ eccezzionale i 170 hp li senti tutti quanti.[/quote:2dup5vxu]
[color=#808000:2dup5vxu]vero sulla carta …… prova a convincere Mara a farci qualche km [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found]
anche lei ( la diavel ) credo che come molte cruiser sono veramente poco ospitali con il passeggero , fà parte della filosofia di quella tipologia di moto , dove il sellino del passeggero è appena abbozzato e le pedanine sono talmente alte che ti ritrovi le ginocchia in bocca
comunque ……. è strana , ma incuriosisce , anche questa volta Ducati è uscita dagli schemi inventando una nuova nicchia di mercato
credo che ne venderanno , in Italia a quei livelli 20.000 sono poco significativi[/color:2dup5vxu]
18/01/2010
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alla fine quando sono andato a provarla potevo scegliere tra questa e la multi… purtroppo non ho resistito ed ho provato la multi… [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found]
02/12/2007
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[quote="Stang":3ve75sm4]alla fine quando sono andato a provarla potevo scegliere tra questa e la multi… purtroppo non ho resistito ed ho provato la multi… [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found][/quote:3ve75sm4]
Visto che hai provato la Multistrada quali sono le tue impressioni?Io e’ un anno che l’ho comprata ed ho gia percorso circa 12500 km.
Ciao Paolo.
18/01/2010
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[quote="toa69":yawngw08][quote="Stang":yawngw08]alla fine quando sono andato a provarla potevo scegliere tra questa e la multi… purtroppo non ho resistito ed ho provato la multi… [Image Can Not Be Found] [Image Can Not Be Found][/quote:yawngw08]
Visto che hai provato la Multistrada quali sono le tue impressioni?Io e’ un anno che l’ho comprata ed ho gia percorso circa 12500 km.
Ciao Paolo.[/quote:yawngw08]
Partendo dal presupposto che scendendo da un beverly 400 anche un transalp mi sarebbe sembrato il paradiso. Già solo appena accesa i battiti sono aumentati del 30%, poi partiamo (un meccanico davanti con la diavel e io dietro) ed è già un miracolo che non l’ho spenta. Una volta per strada mi accorgo immediatamente di quanto sia sensibile l’acceleratore, tantè che strappa di maledetto, senza contare il freno motore, uno capace non usa mai i freni sopra i 40 all’ora. Motore sempre pronto anche a 2000 giri (il minimo è 1500), e coppia mostruosa se si gira la magica manopola. Appena fuori dal centro, visto che il meccanico ha tirato la diavel, ho pensato bene di liberare qualche cavallo… 2^,3^,4^ senza aprire troppo, senza tirare troppo le marce (5000)… 110, e se non cambiavo le marce mi strappava le mani dalle manopole… un motore eccezzionale, senza parlare dei freni, poderosi. La posizione di guida non sembra male, unico difetto che ho riscontrato io che si prende tantissima aria in faccia, infatti sopra i 50 dovevo sempre chiudere la visiera. Conclusione, gran moto, gran motore, ciclistica eccezzionale, maneggevolezza incredibile, sound affascinante, sono sceso con il sorriso stampato… [Image Can Not Be Found] ah dimenticavo, l’ho provata in urban, quindi mi mancavano all’appello anche 50cv… [Image Can Not Be Found] bellissima, però quei maledetti 19000 euro…
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