In listino da un decennio, l’Honda Silver Wing 600 lascia la scena, cedendo il posto all’erede diretto SW-T: esteticamente molto simile alla versione da 400 cc, presentata tre anni or sono, questo commuter di grossa cilindrata eredita tutte le peculiarità che avevano contraddistinto il primo degli ‘hyperscooter’.
Capacità di carico, dunque, ma anche protezione aerodinamica, cura delle finiture e prestazioni in grado di garantire una fruizione a 360°, che vada dal commuting quotidiano all’uso in coppia per le vacanze.

Sarà disponibile in tre nuovi colori, Sword Silver Metallic, Pearl Cosmic Black e Titanium Metallic, e potrà essere impreziosita grazie al ricco catalogo di accessori, che prevede la copertina invernale per proteggere le gambe del pilota, manopole riscaldate e molto altro.

Già in vendita nelle concessionarie, in Italia sarà venduto solo nell’allestimento dotato di sistema di frenata combinata C-ABS (con una pinza freno a tre pistoncini all’anteriore, in abbinamento alla posteriore con due pistoncini) e con il baule in tinta da 40 litri compreso nel prezzo, di 8.800 euro f.c.